An ekskavaatorkoosneb peamasinast ja tööseadmest.Peamasin annab jõu ja põhiliigutused (kõndimine ja pööramine) ning tööseade lõpetab erinevaid tööliigutusi.Peamasin sisaldab kõndimisseadet, pöörlevat mehhanismi, hüdrosüsteemi, pneumaatilist süsteemi, elektrisüsteemi ja elektrijaama.
Järgmisena räägime peamiselt kõnniseadmest ja pöörlemismehhanismist.
1. Kõndimisseade
Ekskavaatoriseade on kogu masina tugiosa, kogu masin kannab tööseadme kogumassi ja reaktsioonijõudu, realiseerides samal ajal ekskavaatorit väikese vahemaaga.Ekskavaatori remont Algne ekskavaator on käsitsi, leiutist kuni praeguseni üle 130 aasta, mille jooksul see on kogenud järkjärgulist arendusprotsessi auruajamiga kopp-rootekskavaatorist elektriajamiga ja sisepõlemismootoriga töötava rootorekskavaatorini, mehaaniliste ja elektrilise hüdraulilise integratsioonitehnoloogia täisautomaatne hüdrauliline ekskavaator.Ekskavaatorite hooldus Esimesed hüdraulilised ekskavaatorid leiutas edukalt Poclini tehas Prantsusmaal.Tänu hüdrotehnoloogia rakendamisele oli 1940. aastatel traktorile paigaldatud hüdrauliline ekskavaator.Levinud ekskavaatoristruktuurid hõlmavad jõuseadet, tööseadet, pöördmehhanismi, juhtimismehhanismi, ülekandemehhanismi, kõndimismehhanismi ja abiseadmeid.Erinevad konstruktsioonid võib jagada kahte tüüpi roomikuteks ja ratasteks.
(1) Roomik-tüüpi kõnniseade koosneb roomikust, raskuse tugirattast, ketirattast, veorattast, juhtrattast, pingutusseadmest, kõnniraamist, hüdromootorist, reduktorist jne. ekskavaatori seadet juhib traditsiooniline hüdrotehnoloogia.Sõiduseadme disaini põhisisu sisaldab hüdromootorit, reduktorit ja veoratast ning igal rajal on oma hüdromootor ja reduktor.Kuna meie kahte hüdromootorit saab juhtida üksteisest sõltumatult, saab masina vasakut ja paremat roomiku arendada nii, et see liiguks üheaegselt edasi või tagasi ning pööret saab realiseerida ka sellise roomiku samaaegse pidurdamisega.Õpilased saavad valida ka paigale pööramise, analüüsides kahte rada, et teha uuendusi ja sõita vastassuunas ning töövõime on väga lihtne, mugav ja paindlik.
(2) Ratastega kõndimisseade koosneb tavaliselt raamist, juhitavast esiteljest, tagatellast, kõnnimehhanismist ja jalgadest.Ratastega kõnnimehhanismil on mehaaniline jõuülekanne, hüdrauliline, mehaaniline jõuülekanne ja täishüdrauliline ülekanderežiim, sealhulgas hüdrauliline.Laialdaselt kasutatakse mehaanilist jõuülekannet.
2. Pöörlemismehhanism
Pöördajam koosneb pöörlevast mehhanismist ja pöörlevast laagrist.Kahe planetaarülekande mootoriga on tavaliselt kvantitatiivse pöörlemise ajami pöörlev reduktor ja hammas- ja rõngasülekanne ning pöörleva tugi pöördlaud, kui võrk on kompaktse struktuuri, väikese mahu, suure tõhususe, suure kiiruse suhte, kandevõime, energiatarbimise ja soojuse tootmise. on väike, töökindel.
Pöörleva keskuse tugi võib üldiselt kasutada erinevat veerelaagri pöörlemist ja tuge, selle konstruktsioon on samaväärne suurendatud veerelaagriga, millest me kasutame kõige laialdasemalt üherealist veerepalli tüüpi ja kaherealist rull-tüüpi pöörlevat töötuge.Istme jooksuraja ja pöördetoe kuuli vahe on 0,2–0,3 mm.Kahekordse võrkpalli pöördetoe välimine iste on eraldatav.Kui kasutushaldusprotsessis on tühimik liiga suur, võib kasutada tuhandeid.Pöördaluse ülaosa tõstetakse üles, vabastage välimise istmerõnga ülemised ja alumised ühenduspoldid ning seejärel reguleerige tihendi paksust, et seda parandada.
Postitusaeg: 06. september 2023